自立型安全運転支援システムでは、利用する情報が車両情報と車両センサー情報に限られるため、事故の低減や渋滞に起因する環境の改善には限界がある。このため、車と車、路と車が通信し情報を交換することにより、安全運転を支援し事故防止につなげる「インフラ協調型安全運転支援システム」の導入が期待されている。

本標準規格は、TVのデジタル化に伴い使用可能となった700MHz帯の周波数を使用し、「インフラ協調型安全運転支援システム」を実現するものである。

また、無線設備規則第49条の22の2に規定される「700MHz帯高度道路交通システムの無線設備」の陸上移動局間及び陸上移動局と基地局との間の無線区間インタフェースについて規定したものである。

なお、本標準規格で規定している規格のうち、物理層の通信方式については欧米規格との親和性を持たせるなど、製造コストの低減と国際標準化にも配慮している。